matkamine – Matkajuht

Põrguhaua matkarada 1 km

Levo — Tue, 18 Feb 2025 04:48:23 +0000

Põrguskäik! Põrguhaua matkarada.

Kirjeldus. Põlvamaal, Veriora vallas, Ilumetsa küla piires asuvad Eesti ühed tuntumad meteoriidikraatrid. Neist suurima nimi on Põrguhaud. Sinna viibki raba serva pidi umbes 1 km pikkune laudtee. Parklas on ruumi 8 autole, on prügikast ja WC. Raja alguse juhatab sisse Põrguvärav – hiiglaslik looduslikust männist kaar. Raja servas valvavad skulptor Elmar Eriku puuloomad ja humoorikas võtmes kujutaud põrguolendid.

Poolel teel kraatrini paikneb palkmajake temaatilise näitusega. Majast edasi suundub rada kuusemetsa alla ja 200 m pärast avaneb vaade 80 meetrise diameetri ja 12 m sügavusega kraatrile. Kraatri põhi on turbane ning kaetud sõltuvalt aastaajast kas turba-veekihiga.

Asukoht: Põlva-Värska mnt. (mnt. nr. 90) enne Ilumetsa ülesõitu paremale kruusateele. 600-700 m pärast paremat kätt parkla. Matkarada: Pikkus 1 km, läbimisaeg 0,5 t. Laudtee, läbitav igal aastaajal ka kergete jalanõudega. (GPS: N 57 57.424, E 27 24.383)

Lisainfo: 56678113, või info@matkajuht.ee
Mida ümbruskonnas veel teha annab? Räätsamatkad, jalgsimatkad, tõukerattamatkad, elektriratta matkad, valguskelgu matkad, tõukekelgumatkad

Väike Palojärve matkarada (3 km). Järvedevaheline pärl.

Levo — Tue, 18 Feb 2025 04:31:18 +0000

Suvel liiguvad mõtted tihti järvedele, ujumisele ja päikesele. Vaheldusrikka puhkuse saab kombineerides rannapuhkuse varjulise jalutuskäiguga. Seda võimalust pakubki Palojärvede kant. Kahel pool Postiteed paiknevad sõsarjärvedest pakub Suur-Palojärv rannamõnusid ja Väike Palojärv võimalust tähistatud matkarajal jalutamiseks ning pisut isekeskis olemist. Alusta matka Postitee äärest infotahvli juurest. Rada keerab vasakule noorde männimetsa ja jõuab Väike Palojärveni. Puhka pingil jalga ja naudi vaadet väikesele metsajärvele. Edasi viib samblikune teekond pohlamännikut pidi Suurekivi puhkekohani. Siin asub miniatuurne pinkidega amfiteater. Etenda kaaslastele väike sketš, oota ära aplaus ja lase rajal end algusesse tagasi viia. Puhas, värskendav, võrratu atmosfääriga matkarada.

Mida siin veel teha võib? J algsimatkad, tõukerattamatkad, tõukekelgumatkad

Asukoht. Asub Kõlleste vallast. Algus Postiteelt (Vana-Võru maantee) ääres Palojärve läheduses (GPS:N 58 4.950, E 26 54.336). Bussiga saab rajale Võrust ja Tartust (peatus “Palojärve”) ning Põlvast (peatus “Ihamaru”). Teekonna pikkus on 3 km, läbimisaeg 1 tund. Tähistatud maasse torgatud, punaseks värvitud tipuga vaiadega. Hea rada väikeste lastega jalutamiseks. Telkimisvõimalus, rand ja lõkkekoht asuvad läeduses, Suure Palojärve ääres.

Roiupalu matkarada 2,5 km

Levo — Tue, 18 Feb 2025 04:14:12 +0000

Roiupalu õpperada (2,5 km). Hõrgud palad Lõuna loodusest.

Ükskõik, kas eesmärgiks on näidata välismaa külalisele hõrgumaid palasid Lõuna-Eesti loodusest või veeta aktiivne puhkepäev, Roiupallu on koondunud parim mis Lõunale iseloomulik. Üllatavalt väikesele maa-alale on mahtunud nii palju huvitavat: kõrged vaated Ahja jõele, liivakivipaljandid, mustikamännikud, miniraba, põliskuusikud ja rekordmännid, ohvrikivi ning haruldased liigid. See kõik on ühendatud hästi märgistatud vaheldusrikka ning looduses silmatorkava rajaga. Matka jooksul ei hakka hetkeksi igav. Kindlasti tabab teid üllatus kui näete männikorba-koorega kuuske (korgikuusk).

Mida siin veel teha võib? Kanuumatkad Ahja jõel, süstamatkad, parvematkad, valguspaadi matkad, räätsamatkad Valgesool, jalgsimatkad, elektriratta matkad, valguskelgu matkad, tõukerattamatkad, tõukekelgumatkad

Asukoht. Rada asub Vastse-Kuuste vallas, Kiidjärvel. Alusta ja lõpeta matk RMK Kiidjärve Looduskeskuse parklast (GPS:N 58 8.374, E 27 1.157; keskus avatud: E-P 10-18.00). Raja otsa saamiseks tuleb Looduskeskuse juures liikuda Ahja paremat kallast pidi 50-60 m allavoolu. Raja algust tähistab infotahvel kirjelduse ja kaardiga. Samas on pinkide ja grillrestiga lõkkeplats kus saab peale matka piknikku pidada. Jalgrada on hästi nähtav ning tähistatud puude peal oranžide laikudega. Pöördekohtades oranžid suunanooled, vaatamisväärsuste juures infotahvlid. Pikkus 2,5 km. Kui kaasas seljakott termosetäie kohvi ja värskete saiakestega, siis võib rajal kuluda isegi 2 tundi. Jõukohane kõigile. Rada kulgeb kohati kõrgetel kallastel, mis nõuab lapsevanematelt tähelepanu põnnide suhtes. Pole kohandatud puuetega inimestele. Rajale saab Tartu-Põlva liinibussiga (Kiidjärve peatus), Tartu-Orava rongiga (peatus: “Kiidjärve”, edasi 2 km Kärsa suunas kuni Kiidjärve Looduskeskuseni).

Jalgsimatka varustus. Mida pakkida seljakotti?

Levo — Fri, 07 Feb 2025 14:29:45 +0000

Jalgsimatka varustus

Tekst: Levo Tohva

Ühepäevasele jalgsimatkale minekuks suvisel ajal Eestimaal piisab peaaegu alati tavalisest spordiriietusest ja jalanõudest (v.a. spordisaali jalanõud). Ka pikemaid matku saab sooritada lihtsa varustusega. Olukord on teine, kui plaanitakse hooajavälist matka või matka mitme ööbimisega. Siis tasub mugavuse ja ohutuse nimel teha suuremaid pingutusi korraliku varustuse muretsemiseks.
Jalgsimatka varustust valida on lihtne, kui oskame vastata küsimusele: mis otstarbeks me varustust vajame ja millistes tingimustes kasutamiseks peab see sobima?
Nii nagu ei saa sõelaga vett kanda, ei saa ka matkasaabast kummikuna kasutada.
Vaatleme varustust, mis on eestisisesel ööbimisega jalgsimatkal ohutuse ja mugavuse seisukohast kriitilise tähtsusega.

Jalatsid
Igal poolaastal jõuab lettidele üle 10 000 uue spordijalatsi mudeli. Loomulikult on nii suures valikus raske orienteeruda. Vaatleme, millele toetudes leida jalgsimatkaks sobilik jalatsipaar.
Tootja lähtub konstrueerides jalatsi otstarbest, seejärel inimeste erinevatest maitsetest ning sellest lähtuvalt valib materjalid ja tehnoloogiad. Samas järjekorras on ka ostjal mõistlik oma valikuid teha.
Liikudes jalatsikannale langev raskusjõud ületab mitmekordselt inimese kehakaalu. Kui sellele liita seljas kantava varustuse kaal, siis näeme, et matkajalatsitele esitatakse kõrgeid nõudeid
Nõuetele vastavad selleks otstarbeks valmistud matkasaapad. Välisjalatsite tähistamiseks üldiselt kasutatakse sõna „outdoor” (sisejalatseid tähistatakse sõnaga „indoor”). Termini „outdoor” alla mahub hulgaliselt spetsiifilisi jalatseid, mis on mõeldud nii matkamiseks (hiking, backpacking, trekking), sportlikeks matkadeks (trail sport), mägimatkamiseks (mountaineering) ja seiklusspordiga tegelejatele (adventure sport) Enamikes jaotustes toodetakse saapaid ka naistele.
Eestis matkamiseks sobivad saapad, mis mahuvad ingliskeelsete terminite „hiking” „backpacking” ja „trekking” alla.
Matkasaapaid valmistatakse erineva kliima, reljeefi, pinnase ja matka raskusastme jaoks. Selle alusel jaotuvad saapad klassidesse, millest sobilikumad Eestis korraldatavateks jalgsimatkadeks on:

- Kerge matkasaabas. Mõeldud kergeteks päevamatkadeks ja lihtsamaks looduses liikumiseks iga ilmaga, samuti tänaval liikumiseks. Pealsed õhemast nahast ja tehismaterjalist, tald haakub hästi ka pehme pinnasega, kerged. Võivad olla vooderdatud GoreTex kangaga, mis annab veekindluse ja hingavuse.

- Matkasaapad keskmise koormusega matkadeks. Paksema pealisnahaga (seega ka rohkem vee- ja kulumiskindel), tald mõeldud erinevatel pinnastel liikumiseks ning hea haardumisvõimega, vahetald pehmendab kanna põrutusi, mis tekivad käimisel ja laskumisel keskmiste koormuste kandmisel. Enamasti kasutatakse Gore – Texi, mis muudab saapa veekindlaks ja hingavaks. Saapa disainimisel on lähtutud jala anatoomiast. (a.d.d.- anatoomiast dikteeritud disain)

- Kummik. On vältimatu abiline soomatkadel. Anatoomilise sisetallaga ja tugevdatud labaosaga kummik on arvestatav matkajalanõu sügisel ja varakevadel.

Olenemata saabaste hinnaklassist ja materjalist ei ole olemas eluaegseid saapaid – ka materjalid väsivad ja surevad.
Otstarbekuse kõrval on teiseks peamiseks argumendiks jalatsi soetamisel matkaja biomehhaanilised vajadused, milles tähtsamaks on pronatsioon, ehk jala võime leevendada põrutust, mis tekib maapinnaga kokkupõrkel. Umbes 5% inimesi kannatab jäiga pöia all. Sellistel inimestel puudub liiga kõrge pöiavõlvi tõttu looduslik amortisaator ning nad peaksid valima võimalikult põrutuskindla jalatsi. Samuti võiks kasutada nn. ”põskesid”, mida annab sisetallale kleepida ja mis toestavad pöiavõlvi.
Eksisteerib ka vastupidine probleem – liiga pehme amortisaator, ehk madaldunud pöiavõlv (lampjalgsus), mis esineb 30% inimestest. Selline jalg on väga ebastabiilne ja vajab jäika vahetalda ning jalatsi sisekülje tugevat toestust. Samasuguste omadustega jalatsit võib soovitada ka ülekaalulistele.

Kokkuvõtteks:

- otsusta, millistes tingimustes soovid saapaid kasutada (sellest tuleneb jalatsi otstarve)

- tee kindlaks oma jala pronatsioon

- külasta kauplusi ja tee kindlaks müügilolev valik

- anna oma vajadustest teada müüjale, kes aitab otstarbeka jalatsi välja valida.

- sõelale jäänud valikust tee otsus oma maitse-eelistuste järgi

Matkasaapa head omadused avalduvad maksimaalselt, kui kasutada spetsiaalseid kulumiskindlat ja hästi higijuhtivaid matkasokke. Ebamugavust ja hõõrdumist tekitab liiga õhukese tehismaterjalist või õmblustega sokkide kasutamine. Ebasoovitav on kasutada sokke, mis on liiga suured.
Kogemus: Kuigi jalatseid müüvad ka spordi- ja kingapoed, on piisav kompetents matkajalatsite osas spetsialiseeritud matkapoodide müüjatel.

Matkakepid
Oluline jalgsimatka varustus on matkakepid. Matkakeppe on mõistlik kasutada kõikidel maastikel. Samuti saab neid appi võtta kinnitusvahendina või tugipuuna. Mõned mudelid omavad spetsiaalset kinnitust, mille külge saab kruvida fotoaparaadi või videokaamera. Nii saab matkakeppi kasutada statiivina. Otstarbekas on soetada teleskoopkepid (parem transportida, võimalus vastavalt vajadusele pikkust muuta).
Parimad teleskoopkepid on varustatud:

- SBS-iga (Super Blocking System). Tagab raskel toetamisel teleskoobi pikkuse säilimise ja võimaldab kiiresti ja mugavalt kepi pikkust muuta.

- Erineva suurusega kepirõngad (diam. 55, 95 ja 120 mm). Suuremate rõngaste kasutamine abistab liikumisel soos ja lumel

- RBS-iga (Replacement Basket System). Võimaldab kepirõngaste kiiret, ohutut ja mugavat vahetust

- Kompressor Antishockiga (amortisaatoriga), mis leevendab põrutusi kätele ja liigestele asfaldil ja kivisel pinnal liikumisel.

Seljakotid

- Ühepäevakotid. On sobilikud kasutamiseks ühepäevasel matkal või linnakotina. Mahutavus 15-40 liitrit. Suurusest piisab, et mahutada vihmariided, toit, jook ja isiklikud asjad. Parimad ühepäevakotid on ventileeritava seljaosaga ja valmistatud veekindlast materjalist. Ehituselt lihtsad ja mugavad.

- Matkaseljakotid. On sobivad ööbimisega matkadeks. Suurus 40-80 liitrit. On piisavad selleks, et mahutada magamiskott, telk, toit, nõud ja lisariided. Sellel tüübil eristatakse naiste ja meeste mudeleid. Kottidel on ergonoomilised õlarihmad, reguleeritav selja toestuse pikkus (koti kõrgust seljas saab muuta), hingav võrkpolstrist seljaosa ja vöörihmad (ventilatsioon väldib hõõrdumist ja haudumist), rinnakinnis (fikseerib õlarihmad ja võimaldab asendi muutmist), varustusele ligipääs alumisest osast (võimaldab kätte saada koti põhjas asuvaid asju), vihmakindel lisakate, pingutuskumm ja lisa-aasad koti peale lisavarustuse (nt. telgi) kinnitamiseks, raskuskeset reguleerivad rihmad õlgadel, kotilaka sees asuv lisatasku joogisüsteemi paigutamiseks.

- Ekspeditsioonikotid

- Ekstreemkotid

- Alpinismikotid

Kolme viimast tüüpi kotti on tark soetada matkajal, kes soovib tutvuda matkarajoonidega ka väljaspool Eestit

Räätsad e. lumekingad
Räätsasid on Eesti aladel juba muiste kasutatud soos ja lumes liikumiseks. Algselt valmistati räätsad pajuvitstest ja nahast.
Uuema aja lumekingad toodetakse kaasaegsetest materjalidest (plastikust, Hypalonist), täiustatud on ehitust. Erinevalt endisaegsetest on nende kinnitamine jalgade külge kiire ja liigendid muudavad astumise mugavaks. Räätsad hajutavad keha raskust pinnasele ja võimaldavad liikuda soos üle ohtlike kohtade. Eriti tõhusad on räätsad, kui kasutatakse lisaks 120 mm rõngastega matkakeppe. Räätsasid toodetakse erinevatele kehakaaludele, seda peaks ka ostmisel jälgima.

Ellujäämiskomplekt
Inimene suudab elada:

- kolm minutit ilma hapnikuta,

- kolmest minutist kuni kolme tunnini külmas, enne kui kaotab teadvuse,

- kolm päeva ilma veeta (kuigi vajab kuni 3 liitrit vett ööpäevas),

- kuni kolm nädalat söömata.

Eestis eksinud inimene leitakse tavaliselt kahe päeva jooksul. Juhul, kui eksinud inimene on kaotanud varustuse, on üsna ebamugav neid kahte päeva üle elada. Selleks vajab matkaja individuaalset ellujäämiskomplekti.

Komplekti sisu:

- Tikud või tulesüütekomplekt veekindlas pakendis

- Küünlajupp

- Termokile

- Elementaarsed esmaabivahendid

- Nuga või multitööriist

- Energiakontsentraat

- Vile

- Väike taskulamp

Ellujäämiskomplektist on kasu siis, kui ta on kinnitatud vöörihmale või paikneb alumiste riiete taskus. Sellega vähendatakse riski, et koos varustuse või pealisriietega kaob ka ellujäämiskomplekt.

Teiste matkaaladega ühine varustus. Jalgsimatka isiklik varustus
Nuga, veekindel dokumenditasku, tuletegemise vahendid, pealamp, joogipudel või -veesüsteem, magamiskott, magamismatt, orienteerumisvahendid, potid-priimused jm. köögivarustus, telk, köievarustus, tööriistad, apteek, toiduained, hügieenitarbed, ilmastikukindel riietus, patareid, sidevahendid

Kanuu Tahe Aqua Avant

Levo — Fri, 07 Feb 2025 14:25:51 +0000

Kanuu ehitus ja mõõdud

Tahe Aqua Avant on lamedapõhjaline, kolmele inimesele mõeldud plastikust kanuu, mis sobib ideaalselt nii rahulikuks kulgemiseks kui ka veidi voolukamates vetes sõitmiseks. Kanuu nina ja ahtriosa katab vahetatav kaitse, mis aitab vähendada kulumist ja pikendab paadi eluiga. Keskel on mugav iste ning mõlemal küljel asuvad lisatranspordisangad, mis muudavad kanuu kandmise ja veeskamise tunduvalt lihtsamaks.

Kanuu pikkus on 442 cm, laius 86 cm ja kaal vaid 36 kg – üllatavalt kerge oma klassi kohta. Võrreldes seni Matkajuhis kasutusel olnud Tahe Marine “Jüriga” on Avant küll 48 cm lühem ja 4 cm kitsam, kuid selle head püstivus ja juhitavus on teinud temast matkajuhtide lemmiku.

Omadused ja juhtimine

Avant on loodud mugavuseks. Istumine on mõnus – eriti tänu meie spetsiaalselt tellitud võrkistmetele, mis ei kuumene päikese käes ega muutu märjaga libedaks. Kanuu juhitavus on lihtne, ta reageerib hästi, mis teeb selle ideaalseks ka algajatele. Ka suunamuutused on kerged ning manööverdamine voolavas vees on tänu kahele põhjasisesele kiilule sujuvam ja turvalisem. Erinevalt ühe väljaulatuva kiilu lahendusest, ei jää Avant nii kergesti kividesse kinni ning sobib hästi ka madalamates vetes sõitmiseks.

Paadi valmistamisel on kasutatud kolmekihilist polüetüleenplastikut. Välis- ja sisekihiks on tugev HDPE-plast, mille vahel on kärgjas vahtkiht – see teeb paadi ühtaegu kergeks, jäigaks ja vastupidavaks.

Mille poolest eristub?

Tahe Aqua Avantil on erinevaid versioone, kuid Matkajuhi kasutuses olevad mudelid on tehtud eritellimusel. Meie omad on umbes 7 kg kergemad kui tavalised polüetüleenist Tahed. Mis tähendab, et neid on lihtsam transportida, vette lasta ja isegi üksi käsitleda. Ning nagu mainitud – plastikistmete asemel kasutame mugavaid võrkistmeid. Vahe on tuntav juba esimesel kilomeetril!

Kellele sobib ja kus kasutada?

Sobib kõigile – alates esimest korda aeru kätte võtvatest peredest kuni kogenud matkajani, kes hindab kergust ja kindlust. Avanti kandevõime on piisav kolmele täiskasvanule ja varustusele – näiteks telk, kuivkott, tünn ja muud tarvikud mahuvad kenasti peale.

Sobib hästi Eestimaa väikestele ja keskmise suurusega jõgedele: Ahja, Võhandu, Põltsamaa, Emajõgi ja teised rahulikuma vooluga veekogud. Tänu stabiilsusele ja hea juhitavusega põhjale pakub Avant enesekindlust ka neile, kes varem pole kanuuga sõitnud.

Lihtne kasutada ja hooldada

Kanuu on hooldusvaba – peale sõitu piisab veest loputamisest ja aeg-ajalt võib üle vaadata kaitsekatted. Kerguse tõttu saab selle kergesti tõsta auto katusele või haagisesse ning transport ei nõua suurt jõudu ega eritehnikat.

Valige sobiv kanuumatk siit! info@matkajuht.ee, +37256678113

Termin “matk” inglise keelde või inglise keelest?

Levo — Fri, 07 Feb 2025 14:00:31 +0000

“Matkamine” ja “matk” ingliskeelsete terminite süsteemis. Kuidas tõlkida ja mõista?

Levo Tohva
Sageli tuleb matkamisalaseid ingliskeelseid artikleid tõlkides, lugedes, kirjutades toetuda sõnaraamatutele. Sõnaraamatud on sillaks mõistmisele, kuid teinekord jätavad nad hätta.
Sagedasemaks probleemiks on olnud termini “matkamine” tõlkimine. „Matkamine“ on meie kultuuris mitmemõõtmeline, mahuline (sageli ees- või järel-liitega) termin mis võib kanda infot nii matka eesmärgi, piirkonna, liikumisviisi, sportlikkuse ja tehnilisuse (keerukuse) astme kohta. Sellele terminile pole eesti-inglise sõnaraamatus kogu tähendust hõlmavat vastet.
Enamus sõnaraamatuid pakub vasteks „walking“, „rambling“, „backbacking“, „hiking“,„trekking“. See on aga eksitav, sest nende terminitega tähistatakse inglisekeelsetes riikides kõigest erinevat erinevat tüüpi jalgsimatkamist.
Kuhu sel juhul asetuksid teised matkaliigid?

„Canoeing“ (kanuumatk), „rafting“ (parvematk), „kayaking“, (süstamatk) „sailing“ (purjetamine), „sea kayaking“ (meresüstamatk), “whitewater kayaking“ (kärestikusüsta matk) on erinevate veesõidukitega erinevat tüüpi veekogul, erineva raskusastmega veematkamine.
„Mountaineering“, “rock climbing“ mägimatkamine, alpinism, kaljuronimine.
„Adventure racing“ – matkasport.
„Multi-expeditions“ – kombineeritud kaugmatkad.
„Snowshoeing“ – räätsamatkamine jne.

Nende ühegi puhul pole tegemist “hikingu”-ga.

Kuidas tõlkida sõna “matkamine”?
“Matkamine” inglisekeelse vastena oleks tähenduselt sobiv kasutada terminit „adventure tourism“ (vrdl. vene keeles “sportivnõi turism”). Matkamine on praegu ja oli ka minevikus üks turismi liike. Eestis kasutati 1930. aastatel termineid “huvireisimine”, “retklemine” “turism”, “matkamine”. Nõukogude annektsiooni ajal mahtus kogu huvireisimine kuni 1957 aastani ühe termini – “turismi” alla. 1957 aastal läksid “turismi” ja „sportliku turismi“ teed lahku ning sportliku turismi eristamiseks kinnitati selle vasteks termin “matkamine” ( NSVL MN j.a. K ja SK 26.01.1957 käskkiri nr.13;)
“Adventure tourism” kattub tähendustes “matkamisega”, on sama ruumiline ja mitmetähenduslik. Wikipedia defineerib seda järgmiselt: kogemiseks ja tundmaõppimiseks ette võetud eeldatud ootamatustega rännak kus liigutakse kaugetes piirkondades. Adventure Travel Trade Association defineerib “adventure tourism”-iks iga turismis läbiviidavat tegevust mis sisaldab vähemalt kahte kolmest järgnevast koostisosast:

füüsiline tegevus,
kultuuride vastastikune toime (kultuurivahetus),
viibimine looduses.

Siia alla mahuvad ära kõik tegevused jalgsimatkamisest kuni kaljuronimiseni. Arusaamist ei piira liikumisviis, keskkonnas viibimise moodus, kestvus, piirkond, sportlikkuse aste ega substantsi (vesi, maa, jää) tüüp.
Ka ratsutamine ja purjetamine on seiklusturism. Üks seiklusturismi alaliike on ökoturism, milles väljendub rändamise viis (“rändamine jälgi jätmata”) ja keskkonnas viibimise moodus (kultuuri ja looduskeskkonda häirimata). Kindlasti tekib küsimus mis on siis automatkamine, ATV, jetisõit, kaatrisõit, buggyd, džiibid, lumesaanid, jaht ja kalapüük? Kasutatakse tunnust mis arvab nad teise termini alla. Selleks tunnuseks on ressursivajadus. Kui aktiivsed tegevused tarbivad ära (tapavad või kulutavad) loodusressursse, siis ei arvata neid seiklusturismi alla.

Kuidas tõlkida inglise keelde sõna “matk”?
Paremaid sõnu kui “tour” ja “trip” on raske leida, eelistades sõna “tour”. Seega võiks tõlkida näiteks süstamatka merel “sea kayaking tour”, grupijuhiga jalgsimatka “guided hiking (walking) tour”, iseseisvalt korraldatud jalgrattamatka “self guided bicycle tour” jne.
Üldiselt viitab “trip” (reis, eesti k.), liikumisele ühest kohast teise, mis võib toimuda erinevatel eesmärkidel nagu: äri, vaba aeg või isiklikud põhjused. Reisid võivad olla lühikesed või pikad ning ei pruugi hõlmata planeeritud marsruuti või giidiga ekskursioone.
Sõna “tour” (tuur, matk, eest k.) viitab tavaliselt hästi organiseeritud reisile, mis on tavaliselt vabaaja või haridusliku eesmärgiga ja hõlmab külastusi erinevatesse kohtadesse, tavaliselt giidi juhtimisel. Tuurid on tihti temaatilised (näiteks kultuuri-, ajaloo- või loodustuurid) ja sisaldavad ette planeeritud tegevusi ja peatusi.

Mida aga täpsemalt hõlmab termin “hiking”?
Hiking (sama tähendusega ka „hillwalking“, “rambling” ja „walking“) – jalgsiliikumise vorm mille eesmärgiks on vaatlus, kogemine ja looduse nautimine. Tavaliselt liigutakse radasid pidi maa- või kõnnumaapiirkonnas. Sõna„hiking“ on kasutusel kõikides inglise keelt kõnelevates riikides kuid selle kasutamisel esineb variatsioone. Need on: „cross country hiking“, „bushwalking“ või „bush-bashing“ mis viitavad liikumisele väljaspool radasid. Mõnedes maailma osades nimetatakse ööbimisega jalgsimatkasid terminiga „backbacking“. Uus-Meremaal tähistatakse pikemaid looduses ööbimisega matkasid terminiga „tramping“. Mõnedes India ja Nepaali mägiregioonides on termin „trekking“ kasutuses samas tähenduses kui „hiking“. Mõnel pool kutsutakse kaugmatkaraja läbimist stardist-finišini sõnaga „thru-hiking“ Ühendkuningriigis on sõnal „hiking“ kergelt vanamoodne maik, tähistades rohkem kergmat sorti kehalist liikumist kui looduses rassimist.

Parv/raft Gumotex Ontario

Levo — Fri, 07 Feb 2025 13:33:43 +0000

Parv raft Gumotex Ontario on 6 kohaline “kummist” matkaparv. Tegelikult on ta valmistatud NitrilonExtra nimelisest, kihilisest kummjast polüesterkangast. Parve põhi, vöör ja ahter on vigastuste vastu kaitstud täiendava tugevdusmaterjaliga. Olulised numbrid, kaal ja mõõdud ning kandevõime Gumotex Ontario (mudel 450 ja 450S, 6 kohalised, mõõdud 450×157, kaal 32 kg ja kandevõime 630 kg). Tootjaks maailma suurim täispumbatavate paatide tootja GUMOTEX Coating, s.r.o

Aerutamine

Sõites istuvad aerutajad külgmistel balloonidel ja aerutajad-tüürimehed ahtris. Juhtimine toimub koostöös. Keha toetamiseks on põrandal jala-aasad, kuhu saab jalalaba sisse pista.

Tugevused

Kerge. 31 kilose kaalu juures kannab 630 kg raskust.
Kiire. Kere on sale ja kerge.
Püstiv. Mõningane ebastabiilsus ilmneb, kui sõitjad istekohti sisse võtavad. Hiljem on stabiilsus väga hea. Püstine vöör ja ahter on sobivad kärestikest ja madalamatest astangutest allasõitmiseks.
Madala süvisega ja kitsam. Saab sõita väiksematel jõgedel.
Ujuvus ja ohutus. Parve kere on jaotatud 3 sektsiooniks, millele lisanduvad 3 õhkistet. Augu tekkimisel ei vaju parv põhja vaid jääb ülejäänud sektsioonide toel ujuma. Kere aasadesse on kinnitatud ohutusnöör, et parvelt väljakukkunud sõitja saaks parve tagasi.
Mugav transportida ja sõita. Parvel on kandeaasad, ahtri ja vöörinöörid kaldale kinnitamiseks. Parve saab pikeaks transpordiks tühjaks lasta ja kotti pakkida.

Ontario eelised ilmnevad just eriti külmal ajal, kitsamatel, madalamatel jõgedel matkates. Samuti on tal kiiruses ellis oma saleda kuju tõttu (spordiüritustel, nagu maratonid). Väga hea on Ontario perematkamiseks. Parvele mahuvad täiskasvanud, lapsed ja varustus. Ka koera saab kaasa võtta. Erinevalt kanuust, saab terve pere ühes paadis viibida, ning pole vaja karta ümberminekut. Samuti on mugavam pääseda ligi asjadele ja võib kasvõi keset jõge pikniku korraldada.

Nõrkused.

Ei sobi kõrgeima raskuskategooriaga mägijõgedel sõitmiseks. Eestis neid pole
Sõitjate arv 6 matkajat. Saate valida Gumotex Pulsari kärestikuparved, kuhu mahub kuni 10 sõitjat

Mõõdud. Kaal

Pikkus 450 cm

Laius 157 cm

Kaal 32 kg

Kandevõime 630 kg

Vaadake ka Gumotex Pulsar kärestikuparvesid

Gumotex Pulsar parved

Levo — Fri, 07 Feb 2025 09:08:54 +0000

Kasutame 7 ja 9 kohalisi Tšehhi tootja Gumotex parvesid. Parved on mõeldud parvematkade (raftingu) läbiviimiseks, ka treeninguks ja võistlusteks. Mitmed korrad on Pulsar olnud maailmameistrivõistluste ning Euroopa meistrivõistluste ametlik alus. Viimati 2016 aastal Raftingu Euroopa Meistrivõistlustel Sloveenias.

Kummiparved (raftid) mudelid Gumotex Pulsar (mudel 380; 7 kohaline, mõõdud 380×178, kaal 44 kg ja kandevõime 650 kg ja mudel 450, 9 kohalised, mõõdud 450×210, kaal 60 kg, kandevõime 900 kg) Tootjaks maailma suurim täispumbatavate paatide tootja GUMOTEX Coating, s.r.o

Parve ehitus, aerutamine, juhtimine, turvalisus. Pulsari kere on sale, jäik, vähese veetakistusega ning balloonid on liidetud viisil, mis tagab eriti hea püsivuse kärestikes. Sõites istuvad aerutajad külgmistel balloonidel ja tüürimees ahtris. Juhtimine toimub aerutajate ja tüürimehe koostöös.
Parve keskel on istmed kaassõitja (näiteks lapse) jaoks. Aerutaja istease balloonil on kaetud kareda materjaliga, mis ei lase kehal libiseda. Parvel püsimiseks on põrandal jala-aasad, kuhu saab saapaninad sisse pista ja keha toetada. Pritsmevesi voolab välja põrandaavade kaudu. Seega ei võta alus vett sisse ja jääb alati kergeks ja juhitavaks.
Parv on valmistatud tugevdatud kattega Hypalon materjalist. See on tugevam kui levinud Nitrilon ja PVC. Balloonid, põhi, ja keskmised istmed jagunevad seitsmeks eraldatud õhusektsiooniks. Ka läbitorke puhul jääb parv teiste sektsioonide jõul ujuma. Pulsarite usaldusväärsust kinnitab nende kasutamine päästeteenistustes.
Kõige turvalisem veesõiduk on parv, järgmisena süst ja viimasel kohal on kanuu.
Parvematk on turvalisim viis nii suurvee nautimiseks kui ka loodusvaatlusteks!

Vaata ka 6 kohalisi Gumotex Ontario parvesid

Süstad Prijon Cruiser II

Levo — Fri, 07 Feb 2025 09:04:46 +0000

Süsta omadused ja ehitus

Kayak Prijon Cruiser II on turvaline ja ruumikas kaheinimese süst. Prijon Cruiser hoiab hästi kurssi ning on kergesti juhitav ning ka algajale lihtsasti käsitletav. Avara sõitjateruumi ava kaudu (diam 110 cm!) on lihtne sisse istuda ja väljuda ning sõitja tunneb ennast aerutades hästi vabalt.
Cruiser on uppumatu, sest ahtris asub 110 liitrine veekindlalt suletav pagasiruum ning süsta nina on täidetud tahke vahuga.

Süsta juhitakse tagumise sõitja poolt pedaalide abil mille jõud kantakse tüürimehhanismi abil tüürile.  Süst on valmistatud HTP plastikust mis on võrreldes klaasplastikuga löögikindlam, elastsem ja sõbralikum. See teeb temast süstamatkadeks suurepärase vahendi.
Prijon Cruiser II süstaga saad matkata Matkajuhi süstamatkadel. Ühine!

Tehnilised näitajad	Sõidukarakteristikud	Muud
Pikkus 470 cm	+ + + Kursilpüsivus	Pagasiruum 110 l
Laius 73 cm	+ + + + + Stabiilsus!!!
Kaal 37 kg	+ + + + Juhitavus
Kogumaht 510 l	+ + + Kiirus
Kandevõime 240 kg
Kokpiti ava 110 cm \| Gr. 7

Hinnangud +(madal) kuni +++++(väga hea)

Materjal

Thermoplastic HTP

Prijon valmistab oma süstad HTP plastikust. See materjal segatakse kokku PE graanulitest, värvainetest, UV kaitset andvatest lisanditest ja mõnedest muudest komponentidest. HTP molekul on 10 korda pikem kui PE-l ja see annab talle väändekindluse, kerguse ja kulumiskindluse.

HTP eelised 

HTP süstade eeliseks PE-st valmistatud süstade ees on nende suurem stabiilsus, kulumiskindlus ja kaal. HTP on väga keskkonnasõbralik. Se on vees lahustumatu ja raskemetallide vaba materjal, mille ümbertöötlemisel ei eraldu mürgiseid gaase ja jäätmeid. Seepärast garanteerib tootja, et võtab kõik paadikered nende kasutusea lõpul tasuta tagasi. 

Aerud

RIM aerud on silmapaistvalt vastupidavad. Aeru käepide on valmistatud alumiiniumist, labad plastikust
Kaal: 1290 g

Kust on räätsamatkamine alguse saanud?

Levo — Fri, 07 Feb 2025 08:59:11 +0000

Levo Tohva

Räätsad, klombid, lumekingad ehk rajad. Heal lapsel mitu nime. Nende saamislugu on samuti peidus aegade hämaruses. Osa allikaid väidab, et enne 1600 aastaid Euroopa aladel räätsasid ei tuntudki ja see idee toodi sisse Põhja-Ameerikas.
Seda on muidugi raske uskuda, et soistel Eesti aladel räätsasid ei kasutatud. Teave nende kohta ei pruukinud lihtsal olla üldteada. Eesti Rahva Muuseumis ja Saatse Seto muuseumis on igatahes igivanad vitstest punutud räätsad eksponeeritud. Kasutati neid nii inimeste kui ka hobuste liikumise kergendamiseks.

Räätsade tähtsust põhjarahvaste eluolus näitab kasvõi seegi, et isegi sõjasjanduses nendeta hakkama ei saadud. On teada kaks Kanada kõnnumaal peetud lahingut brittide ja prantslaste vahel mis kannavad “Räätsalahingu” (Battle of Snowshoes) nime. Nimelt varitsenud prantslastest ja indiaanlastest koosnev väeüksus rännakul olevat briti väeosa. Kuigi rünnak olnud ootamatu, õnnestus briti palgasõduritel kuni pimedani vastu pidada ja öö varjus tagasi tõmbuda. Pettunud prantslased raporteerisid, et ebaõnnestumise põhjuseks olnud brittide räätsad, mis võimaldasid neil kubemeni lumes nobedalt liikuda ja tõhusat vastupanu osutada.
Räätsade eeliseks on, et nad hajutavad keharaskuse laiemale pinnale ning võimaldavad liikuda pehmetel pinnastel. Seega saab neid kasutada talvel pehmes lumes kui ka soo peal liikumiseks. Veel on nende eeliseks, et talla alla kinnitatud kõvasulamist naelad ei lase kõndijat jääl libiseda.
Kaasajal kui inimesed liiguvad jalgsi vähem kui muistsetel aegadel, pole räätsade tähtsus kadunud. Nüüd aitavad räätsamatkad sisustada jõudeaega ja viia huvilisi loodusele lähemale.

Vaata ka:
Räätsamatkad Valgesoos
Räätsamatkad Meenikunnos
Räätsamatkad Euroopa Liidu piiril

Keeleabi

Räätsad inglise keeles snowshoe
Räätsamatk inglise keeles snowshoeing
Räätsad soome keeles lumikengät
Räätsamatk soome keeles lumikenkäily